Планове ТО #3

Що ж, як писав нижче, авто заїхало в Європу, покаталося трохи тут тому почав займатися його обслуговуванням, тому зробив заміну оливу, фільтрів і т.д. 

Я є прихильником підходу до частого обслуговування автомобіля в плані розхідників, оскільки двигун дуже теплонавантажений, і при високих температурах, всі рідини, резинові і пластикові елементи піддані підвищеному зносу.

Я не є спеціалістом в області ДВС, тощо, але забагато часу проводжу із комп'ютерною технікою та різного роду електронікою і дуже часто зіштовхувався із проблемами, що люди мають проблеми із своїми гаджетами по причині великої теплонавантаженості і відсутності заміни та обслгуовування елементів які страждають від температури, не чистять системи охолодження, тощо і техніці просто приходить каюк, так як високі температури не є другом ні людини, ні ПК, ні ноутбуків, ні телефонів, ні впринципі ніякої техніки чи електроніки, тому вважаю що і з двигуном +- аналогічна ситуація.

Тому стараюся оливу та фільтра замінювати кожні 5000 км. Тому і цього разу зробив все не відступаючи від своїх переконань.

Було придбано

• фільтр масляний
• пробку масляного піддону
• олива моторна

Всього замовив по 2,  для  майбутніх обслуговувань. + заміна оливи на СТО обійшлась у 1100 грн