Заміна Гальмівних дисків Brembo

Вітаю всіх хто завітав!

Давно нічого не додавав в бж,так як впринципі нічого цікавого не відбувалось.Змінив роботу то машиною нема часу займатися.

Але все ж одна проблема була,яка мені не давала покою,а оскільки почав їздити більше то і взагалі набридло.

Коли ще приїхала зі штатів,на ній стояли нові гальмівні диски і колодки,по нарядах начебто оригінал диски і колодки Текстар,на перший погляд не може не радувати.Але десь після 5 тис пробігу почав відчувати вібрацію при гальмуванні,більшість поїздок були по місту то можна було терпіти.Почав більше літати по трассі,а їзжу я досить агресивно,стрибки 200+ км/г для неї звичні,доїзжив до 15 тис км і допалив я їх🤷‍♂️

Ця біда у мене на всіх машинах була,мабуть не вмію їздити,і більш менш мені подобались гальма від Brembo,тому майже не вагавшись їх і взяв. 

Між роботою мав пару годин часу і вирішив замінити,сам процес не складний.

Інструменту мінімум:домкрат,зняти колесо,направляючі шестигранником 7мм,скоба головкою 18мм ,сам диск Torx 50

Все оглянувши так і не зрозумів оригінал диски чи ні,а от колодки були як нові,нагадаю що я на них проїхав 15тис,а на дисках вже зняло нормально так,пальцем відчуваеш.

Зробив висновок що Textar тверді,зжирають диски і перегрівають їх.Можливо це просто моя думка,але за 15 тис 1/3 повинна була зноситись.

Шкода звичайно знімати майже нові диски,особливо якщо це і правда оригінал,але знаю зі свого досвіду що проточка рятує на 3-5 тис і все спочатку.Brembo тримали мою їзду достойно,побачу як буде на xc70 

Ніколи не мав справи з Textar,можливо я і помиляюся,але собі точно не поставлю.

Дякую що дочитали,вийшло трохи забагато тексту,але як є.

Схожі компанії

«Autopartner»

Продаж автозапчастин, автохімії та автокосметики....