ЗАМІНА ПИЛЬНИКА КУЛЬОВОЇ ОПОРИ JEEP CHEROKEE 2021

Слава Україні!

Під час заміни масла помітив порваний пильник кульової опори з лівої (водійської) сторони Jeep Cherokee KL.

На діагностику на СТО не їздив, вирішено було замінити тільки сам пильник кульової опори, так як ніяких сторонніх звуків чути не було. Та і при заміні оригінальних запчастин ходової частини вони вже не будуть такий термін ходити як рідні!!!

Для того щоб визначити чи потрібно міняти сам пильник чи всю кульову опору потрібно було відкрутити сам ричаг від кульової опори і спробувати чи немає люфту в самій кульовій опорі. Відео чи опису в інтернеті як це зробити - НЕМАЄ. Є лише опис як замінити САМУ КУЛЬОВУ ОПОРУ, а от як зняти і замінити сам ПИЛЬНИК кульової опори я не знайшов. Тому і вирішив зробити даний опис.

Купив сам пильник кульової опори я на https://t.me/jeep_market_ua у vitaliy за 100 грн + доставка НП 80 грн. 

А от заміну вирішили робити самостійно. Поїхав до кума chvnr, вдвох зробити дану заміну, і веселіше і швидше, за що йому ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ👍.

Порядок виконання робіт:

• Ставимо авто на домкрат, попередньо встановив під заднє ліве і переднє праве колесо противідкатні штатні башмаки і відкручуємо переднє ліве колесо. Авто для надійності ставимо на підставки (або кладемо зняте колесо під авто на всяк випадок, домкрат хоч і надійний але заходів безпеки дотримуємося).
• Відкручуємо гайку з кульової опори.
• Зйомником випресовуємо ричаг з кульової опори
  зйомник
  і відводимо його в праву сторону (для зручності знімання самого пильника).
• Перевіряємо чи сама кульова опора не "люфтить" і переходимо до заміни самого пильника. При наявності люфту - процедура заміни самої кульової опори є на просторах інтернету, наприклад тут
• В нашому випадку кульова опора без будь-яких "люфтів", тому знімаємо тільки пошкоджений пильник.
• Встановлюємо новий пильник кульової опори, попередньо надів на нього мале штопорне (фіксуюче) кільце), а штопорте (велике) кільце надіваємо за допомогою викрутки або як описано
• Для встановлення болта кульової опори, з заміненим вже пильником, в ричаг - потрібно одній людині тягти сам ричаг вниз, іншій людині стійку з тормозним диском тягнути в сторону бампера (головне ще не тягти на себе щоб не зняти зі шліців ШРУСа), а ще одній людині взявшись плоскогубцями за сам болт кульової опори - акуратно попасти ним в отвір ричага. Вдвох це зробити теж можливо але не дуже зручно, та і  можливе пошкодження самого пильника!
• Далі прикручуємо гайкою сам ричаг в конусний болт кульової опори, прикручуємо колесо і знімаємо з домкрату.

Всім добра і мирного неба.