Я в попередньому дописі вже писав про заміну розбитої втулки не знімаючи рейку з авто.
Після заміни наче все було ок крім дуже тугого керма,але вже ввечері кермо відпустило і з'явився знову стукіт в рейці.
Перевірили знявши пильник з водійської сторони і виявили серйозний люфт.
Вихід поки-що бачу в спробі підтягнути гайку і спробувати прибрати люфт.
Місце там зовсім не зручне.
Покищо взяв паузу на вивчення цього питання.
Можливо в когось є досвід-поділіться в коментарях.
Оновлення.
Погортав я інтернети і виявив що то пластикава заглушка саму торсіона.
А піджимна гайка з іншого боку-ззаді.
Нижче фото.
Завтра буде якийсь результат,надіюсь позитивний)
Пробіг 250000 км.