BMW 5 series (E28) (Chimera M-technic)

Проблемы с зарядкой

Я їжджу на BMW 5 series (E28)
Харків, Україна

Неделю машина простояла, после того как совершенно случайно, выглянув из окна я заметил, что диод сигналки не моргает. На кнопки брелка машина не отзывалась. Первые мысли, что машину вскрыли. Поспешил на улицу и увидел, что машина закрыта, диод таки не моргает и уже вблизи с машиной на брелок она тоже не отвечает. Но и заглянув в салон увидел, что на приборке горит лампочка зарядки, естественно зажигание никак не может быть включено. Отключив клемму с аккумулятора лампа потухла(немного блесну логикой :)). Аккум был посажен, это я выяснил после того как отключил питающий провод генератора от "+". Набросив клеммы диод сигналки заморгал, и все стало на свои места, но аккум ушел на подзарядку. Подзарядив аккум доехал до гаража, где уже были произведены работы по устранению неисправности. Сразу метка пала на генератор, мол замкнул диодный мост и надо было его либо перебирать, либо менять. Нашел у себя геннадия на 80А, с М30 мотора(он в итоге не подошел), но проблема оказалась не в нем. Все так же(как случай со шлагбаумом) виновата проводка. Изначально увидел, что есть окислы на соприкасающихся "+" на стартер и гену — устранил. Но, а коротил провод возбуждения генератора. Долго мы его искали с товарищем evil-e36, много проделали ненужной работы, но главное результат. Коротыш устранен, пациент временно здоров :)

Опубліковано: 28 грудня 2014р. 22:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.