Ревизия бампера и чуть новостей

Работ по кузову хоть немного осталось, но все же еще есть. Времени мало, но решил уделить внимание переднему бамперу. Он нуждается в небольшом ремонте, но плюс к этом я хочу привести в порядок основу, т.к. вид совершенно не презентабельный.

Скорлупа Мтех бампера крепится на стоковый бампер, вместо черной резинки. Проблема в том, что гайки крепления на шпильках закисают и не всегда получается их открутить и эти шпильки срываются.

В моем случае 2 уже были сорваны, всего их 10. 6 я сумел открутить, одну сорвал, но там можно будет все исправить, и одну нужно еще спасти — нужно обрезать аккуратно гравером гайку, чтобы сохранить шпильку, а то болгаркой там не подлезть.

Очень помогли мне в этом деле ведешка и М6 плашка, для чистки резьбы. Думаю без этого результат был бы похуже.

Особо ничего страшного в срыве шпильки нет. Все можно восстановить, просто для этого нужно больше времени потратить. По большому счету там болт вклеен в скорлупу. Нужно просто высверлить старое посадочное место и подогнать в замен другой образец.
Малость усложняет процесс восстановления тот факт, что бампера эти не паяются.
Металлическая основа пойдет на песочку, потом обработка и покраска. Потом соберу на бампер и только после этого можно будет красиво покрасить сам бампер.

Очень хочется уже выехать, но увы, не получается уделять достаточно времени.