Было куплено:
— Пружины "Технорессор" -70 бочкообразные приоровские.
— Опоры SS20 Gold
— Стойки СААЗ приора перепакованы и укорочены под пружину -70
— Виброизоляторы пружин
— Пыльники
— Отбойники от 2108 (они короче)
— Усилители опор стоек от автопродукт
— Развальные болты
— Наконечники СЭВИ
В итоге что получилось, на фото справа моя старая ходовая которая осталась еще от прошлого хозяина, потом мы ее благополучно запилили на 2 витка и все, но это было временно. И сегодня настало время для новой ходовой.
С такой конфигурацией подвеска отлично отрабатывает мелкие ямы волны на дорогах, отлично едет в поворотах но слегка жестковато если сравнивать с стоком, но если сравнивать с запилом это "небо и земля". На запиленых пружинах ходовая абсолютно не работала.
Получилось конечно немного выше чем я ожидал, может конечно она станет немного ниже, пока поезжу так если будет мало перейду на пружины -90. Может кто ездил на чириках -90 привод бить не будет по лонжерону?
На этом доработки по передней ходовой не заканчиваются… Да и выхлоп что то развалился ;)