Замена верхнего крепления радиатора и прочие мелочи

Предыстория: родной лоток под аккумулятор был весь поломан, попытка его спаять не увенчалась успехом, пластик уже как песок и не хватало много кусков. 

Был приобретен "полноразмерный" лоток 13234223, но при установке нового лотка, вяйснилось что он задевает патрубок радиатора, и натирает его.

При более детальном осмотре, выяснилось что сломан левый по ходу движения верхний кронштейн крепления радиатора. Кронштейн 13162131 был приобретен, но доступа к нему, не снимая бачок омывателя нет совсем, даже болт не открутить. Так как всё это происходило поздней осенью - было решено отложить всю процедуру до тепла, временно притянув радиатор стяжками.
Тепло наступило. Первым делом снимаем решетку. Дальше, отсоединяем разъем насоса омывателя, снимаем моторчик (предварительно поставив тазик, так как будут вытекать остатки из бачка) и открутив саморез вверху и болт с головкой на 10 внизу вынимаем вниз бачок. 
Доступ к болту кронштейна появился, откручиваем его. Вынимаем остатки старого кронштейна, опуская его вниз и влево (в сторону радиатора). 

Установке нового кронштейна так же мешает гофра с проводкой. Просовываем спереди машины, между гофрой и "телевизором" кронштейн и надеваем на демпфер на радиаторе. В этот момент кронштейн стоит под углом, и почти направлен в свое место. Ситуация усложняется тем, что кронштейн имеет направляющую. Дабы не сломать кронштейн, было принято решение его не пытаться довернуть руками за длинные части. Обливаем силиконовой смазкой демпфер.

Через надставку, легкими ударами в область крепления (там в пластике металлическая втулка), кронштейн был задвинут на свое место, осталось его немного приподнять вверх, что бы совпали крепёжные отверстия. Закручиваем болт обратно.
Так же, пользуясь случаем, было решено попытаться помыть бачок, моторчик и продуть магистраль к заднему стеклоомывателю.

Так как не подавалась омывайка на заднее стекло, в салоне луж не обнаружено,а бачок и трубки уже сняты. Отмываем от "фильтра" насоса омывателя слизь, ополаскивает бачок. Трубка не продувается - идём к крышке багажника. Снимаем внутренние накладки крышки , сначала левую, потом правую.

Держатся накладки на 4 клипсах каждая. Сняв обшивки, поджимая усики заднего фонаря вынимаем его наружу.

Отсоединяем форсунку омывателя, чистим иголкой, пытаемся продуть и наконец-то выдуваем оттуда грязную слизь. Продуваем шланг от бачка омывателя к заднему фонарю, выдуваем ещё некоторое количество грязи, слизи и омывайки с грязью. Собираем всё обратно, устанавливаем бачок на место, радуемся при нажатии рычажка омывателя тугой струе на заднее стекло :) Радиатор теперь не болтается, патрубок радиатора до площадки аккумулятора не достаёт, омыватель работает.