Привет!
Кто следит за моим БЖ знает что я борюсь с проблемой попадания масла в систему охлаждения. Машину решил делать своими силами, потому что мне интересно как устроена моя машина да и так можно уделить время всем мелочам.
В прошлой части разобрали переднюю часть автомобиля для удобства демонтажа двигателя. Делаю это все в условиях обычного гаража нет ни подъемника ни специального крана. Поэтому было принято такое решение.
Сегодня начал разбирать сам двигатель. Перед этим замерил компрессию. Снял впускной коллектор, генератор и т.д.
На фото видно результаты замера компрессии. Показатели достаточно высокие. Не знаю радоваться этому или нет.
Если есть какие-то пожелания предложения с радостью выслушаю.
В следующей части будем снимать ГБЦ.