Привет!
Начал моросить датчик уровня масла да и не доверяю я такому способу проверки уровня масла. Поехал купил щуп с двигателя N42.
На моторе N46 (дорестайлинг) идёт слив с КВКГ в картер. На это место можно установить щуп с двигателя N42. Слив с квкг одеваться на специальную трубку на щупе. Единственное что не подходит кронштейн щупа но закрепили его надёжно железным хомутом.
Я считаю что это нужная доработка что бы не прозевать и не перелить масло выше уровня даже когда датчик глючит.
Датчик всеравно заменю при следующей замене масла что бы все работало. Сейчас не менял датчик потому что масло только новое залито в двигатель и не хочу сливать новое масло что бы заменить датчик. Так что сделаю это с следующей заменой масла.