Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Я давно мріяв про ідеальне світло для свого VW Up. Хотів не просто яскраві фари, а унікальний дизайн: стильні ДХО, красиві повороти – щоб виглядало так, як я уявляв.
І ось я знайшов хлопців, які запевнили: “Зробимо все за 18 000 грн!”
А тепер сядьте зручніше – бо ця історія коштувала мені 35 000 грн, купу нервів, години часу і сотні кілометрів доріг.
“Коли ви до нас вже приїдете?”
Спочатку все виглядало солідно: провели лекцію про типи фар, лампи, осліплення зустрічних водіїв. Я сказав, що подумаю.
А вони кожного місяця мені дзвонили:
— “Коли вже приїдете?”
Я просто фізично не мав часу, але момент настав. Приїхав у вівторок і чітко сказав:
— “Мені потрібно забрати машину у п’ятницю ввечері. Ви встигнете?”
— “Без проблем! Все зробимо.”
Ага, зараз...
“Ми не встигаємо...”
Настає п’ятниця. Я їду до них, щоб забрати авто, і за годину до мого приїзду вони дзвонять:
— “Ми не встигаємо”.
— Вибачте, що?! 😤
Я вже у дорозі, тож приїжджаю і бачу розібрані фари, знятий бампер – машина в розпачі, як і я.
Чотири години я сидів у них і чекав. Далі – більше. Через годину вони приносять одну з фар і кажуть:
— “Тут ЧП… Герметик затік всередину.”
Клієнтоорієнтованість на максимумі.
Ви думаєте, це все? Ні. Довелося ще приїхати в понеділок, щоб вони доробили все до кінця.
А далі – квест під назвою “регулювання”
Через тиждень знову поїхав до них, бо фари були погано відрегульовані.
Ще через тиждень – одна фара почала світити вниз.
Місяць потому – друга фара після ямки вирішила світити в небо.
Я тоді їхав з Чернігівщини в Київ і якщо когось засліпив – вибачте, я й сам страждав. Доводилося їхати на ДХО і туманках коли було багато автомобілів назустріч, бо нормально користуватися фарами просто не міг.
Чому так?
Лінза важка, а регулювання фар – пластикове. Рейка не витримувала
Фінал цієї історії
А світло? Воно хороше, але результат далеко не такий, як я уявляв.
Може, я просто такий щасливий?
А може, хлопці з Carlabs – не дуже компетентні?
Судити не мені… але висновки для себе я зробив.
Історія мого VW Up продовжується… 😉
Стосовно усього тюнінгу. Проблеми, які виникають в процесі - це треба прийняти. Заводські елементи проходять довгий шлях, від конструкторського б'юро, через серйозні випробування до серії. І то трапляються невдалі реалізації. А тюнінгісти роблять щось вперше в житті часто, і тому треба розуміти, що це не факт, що одразу коректно працюватиме.
Але якщо ти намагаєшся пояснити ці речі клієнту, він подумає, що ти наперед придумуєш собі оправдання і поїде туди, де йому розкажуть, як все буде круто і чудово, "мамой клянусь". Я не оправдовую заробітчан, в жодному разі, але це просто треба розуміти: тюнінг - це довгий важкий шлях )) Я сам такий, тільки більшість всього роблю своїми руками.
І теє... Може ви ще 35000 маєте? Приїжджайте до мене, я вам теж щось зроблю ))) Музику хорошу, наприклад. Правда, тут 35 може не вистачити ))
Чи немає у них гарантії на роботу? Свої косяки виправляли за гроші клієнта?
Добавив чеки в кінці, щоб відповісти на ваше запитання.
Гарантію дали рік, але за зняття бампера брали космічну суму, коли фари регулювали
Обдурили що знімали потолок, що протягували світло багажника, хоч один з механіків мені сказав що це не робили, що у штатне місце було підключено, ну і слідів демонтажу не було і фізично по часу авто привозив зранку, а забирав ввечері
Мені були "наобіцяли кучу бліх", а я повівся, а прайс завжди ставили після роботи 🥲