І так продовжується епопея з турбіною) СТО fixturbo у Львові теж не змогло в повному обсязі довести все до ладу) Після ремонту прийшлось проїхати за пару днів 2к кілометрів і знову приходили помилки, але вже не по актуатору електронному, а недодуву та передуву на низах.
Як виявилось, після спілкування, коли я до них знову приїхав, там просто перепакували електронний актуатор, тай поставили на авто, проїхались, помилки не було та й так віддали. Зараз знову будуть знімати турбіну, але за їхній рахунок вже, і дивитись до клапану вестгейт малої турбіни, так як там стояли пломби заводські і ніхто не хотів туди лізти, бо думали і так пройде)
Тільки поремонтуєш і через місяць знову треба ремонтувати
В другому випадку після ремонту, забираючи авто , мені сказали, що все чудово працює, а виявилось, що вони просто поміняли внутрянку електронного актуатора і не перевіряли турбіну і в кінцевому результаті, її зараз знову будуть знімати, щоб тепер перевірити і 2 вакуумних актуатора. Тут питання в тому, що поставивши турбіну на авто після стенду, потрібно напевно ж проїхатись, зіщитати логи і подивитись чи все норм, чи не так?) але великий респект Fixturbo, що вони самі сказали, їхній косяк, і далі за їх рахунок. Звісно, якщо потрібно буде купити клапан новий чи ще щось, то я готов за це платити.