Вертаючись в ті дні, то було все просто, катався, кайфував та шукав елементи та запчастини яких не хватало. Щось сам шукав, щось помагали друзі находити. Ну і багато з ким познайомився, а саме з однодумцями та з людьми, які просто кайфували від автомобілів та роботою з ними.
Від друзів зміг отримати молдинги порогів (правда від 2103). Але проблем з установкою не було, треба було замінити посадкові кліпси для 01 молдингу на 03. Виглядає трішки колхозно, але в цьому щось є. Добавився чорний значок на решітці, і машина вже почала отримувати якийсь вигляд.
Наступне чим займався - це салоном. Не хватало якоїсь родзинки в ньому. Знайшов по халявній ціні хромове кільце на руль та красиві солдатики, хромові кільця на дифлектори пічки і вже оку ставало приємно бачити такий салон.
Ну а саме головне за чим я гнався місяці три, то це тахометр Таховар-А. Шукав-шукав і зміг знати по гарній ціні його. Основне питання було в його роботі, але повезло, що він повністю функціонував. Налаштували його і візуальну оку ще приємніше стало.
Дальше були роботи по технічній частині, підвіска, мотор та ін. Але було цікаво з подальшими ніштяками які хотів поставити, про це напишу в наступних записах)