Нарешті новий сезон , авто всю зиму було в паркінгу і не мало багато часу на мою увагу. Так ми втратили акумулятор- він сів і в самий необхідний момент коли треба було достати авто на підміну вона тупо не відкрилась .Акум сів в щент , щож кличемо таксі і новий акумулятор вже займає місце старого. Проблема вважаю не нова - бо на бортовику періодично засвічувалось низький заряд батареї , заряджати і вскривати банки , електроліт - просто не було часу на ту забаву, тож вимушені розходи +5000 гр
Далі все просто - погода пішла в плюс на термометрі а то каже що пора прогнати антифриз по патрубкам - в дорогу. Але не так швидко , були питання з минулого року які не давали спокою в голові - рейка рульова , стукіт та підкусування на повному вивороті.
записався на діагностику , треба закрити цей пункт . Коротше моя рейка труп - повний , мені чотко дали зрозуміти що то не ремонтується , треба для неї рамка і місце на стіні як для памʼятного фото .
завжди є рішення - оригінальна але вже реставрована рейка з гарантією зайняла своє місце на підривнику і в даний час проходить що денну експлуатацію .
також вирішив помити дросельний вузол - з покупки тільки його і не торкались , не дивлячись на весь перелік робіт того року .
На диво зразу була відчутна різниця , мій 1.6 дизель почав трохи відповідати надпису р-дізайн , хоча 1.6 то не про гонки , але ми почали їхати краще .
Вердикт - початок сезону ми розпочали з СТО .
Новий сезон нові емоції . Кожен раз як щось роблю а своїх машинах - чи сам , чи майстри на СТО - відчуття що щось працює краще , рівніше і чоткіше. Може то я так собі бачу- але мій незалежний сімейний СТІГ зТоп Гір ( кохана дружина) завжди каже правду і навіть цього разу після нових робіт , під іі чітким керівництвом - в повороті 1.6 видав на розгоні віза покришок ( літні Бріджсоун) , дійсно краще .
Але то не крапка в цій історії цього сезону.