Доброго вечора шановна спільнота. Почну свій запис з проблем з електрикою. При купівлі автівці, начебто все працювало, але ввечері коли вирішив проїхатись з дружиною по місту зрозумів що не маю уяви як вмикається габарітні вогні і підсвітка приборної панелі. В тавроні все було простіше стояла кнопка і все, ніяких тобі ричагів,перемикачів... Достаю мануал, роблю все по інструкції, але світло(підсвітка) не з'являється. Телефоную власнику, він каже що все працювало, домовляємось на наступний день. При зустрічі виявляється що не працює, підсвітка номерного знаку, приборної панелі, і правих задніх габаритів. Починаємо гуглити, все вказує на перегорівший запобіжник, чи проблеми з проводкою(но в це вірити не хочу), беру мультіметр і починаємо прозванювати запобіжники, перші в салоні, потім в моторномі відсіку, і все добре....,що робити далі, ,дивитись реле? Но правду кажучі, я у розпачі.
Мінімальні знання в електриці є, алае розумію що їх буду не достатньо. Починаю шукати єлектрика, і виявляється що в місті це проблема, один переїхав в Ірпінь, інший займається маркою BMW(но вислухав і дав поради, дякую йому),ще один поїхав за кордон, короче -попандос. Знаходжу ще одного, приїзжаю до нього, він мультиметром пробує продзвонити їх, але вони всі дзвоняться, обіцяє перетелефонувати через неділю, а мені як раз в той період потрібно було їхати до Вінницької області, а часу обмаль. вирішую пока зайнятися заміною ламп додаткового стоп сигналу, та підсвіткою номерного знаку.
Рушаю на авторинок Термінал, автомагазин, купую лампи світлодіодні(для підсвітки, та додаткового стопу), а також розжарювання і беру патрони основного стоп сигналу(старі біли розвалені), та починаю їх вимінювати. По ходу починаю заглиблюватись, та розбирати пластик багажника, деякі кріплення були відломані(можна їх поремонтувати), розбираю паралельно пластик рульової колонки і ящик біля ричага відкриття капоту(цей запис буде пізніше).Відкрив попільничку, а там є розсіювач для лампи, починаю розбтрати і знаходжу лампу, яка не працює, добре що від таврона світлодіодних ламп залишилась уйма (замовляв колись на Алі), починаю міняти і знаходжу спаяні провода від підсвітки попільничкі, і вони трухляві. Беру паяльник, дроти і починаю операцію по заміні(сказати що я набавився, це нічого не сказати), но справу зроблено. А тим часом телефоную майстру, він обіцяє всеж таки подивитись до машини , але проходить тиждень, а віз і доси там. Я починаю читати про ці проблеми, качаю ел. схеми починаю потрохи накопичувати знання, і знаходжк телефон ще одного електрика, телефоную йому, і він радить проодзвонити кожен запобіжник тільки не на автівці, а окремо. Йду в гараж, починаю згідно зі схемою дзвонити запобіжники, все -ок, а коли почав їх виймати то з'ясувалось що один був згорівшим Ef 28, моєй радості не було меж. Міняю і все ок, все працює. Но не працює лампа підсвітки ел. коректора, - міняю і все працює, та регулятора яскравості- розбираю блок, перевіряю лампу, вона справна, починаю дивитись схему і через лупу бачу тріщини на доріжках, перепаюю і все працює.
Я щаслив.
Вибачаюсь за маленьку кількість фотографій, були проблеми з телефоном, почала глючити карта пам'яті. Може щось дістану та ще повставляю.
Витрати-лампи дод.стопу 20грн 5 шт, та 2 шт підсвітка номеру
запобіжники 35 грн(знаю що не топ, але все що було біля мене)