Зняття морди,купівля радіатор ОЖ, пошук запчастин

В неділю було трохи часу провідати гранда і трохи позайматись його розбором.

На минулому тижні все закінчилось тим що потік основний радіатор коли я замінив патрубок і заповнив систему водою

Був знайдений і замовлений в епіцентрі радіатор NISSENS 609901, і на мій подив епік дав саму дешеву ціну в Україні, при тому що на авто.про мінімальна ціна без врахування доставки була від 5600 грн, в епіцентрі забрав самовивозом на 27 річний корч за 5255 грн.

Два рази заповняв систему водою, прогрів і злив, кримінала в жижі не побачив.

При розборі виявився в поганому стані ще й радіатор кондиціонера, теж планується заміна.

Фари як і все інше в цій машині мертві, заколхожений ксенон, поставлено гладке самопальне скло на саморізи, повороти і габарити негерметичні.

З підключенням цього всього повний хаос:

Монтажна панель стоїть на диво від Європи, потребує заміни бо вся в тріщинах, а європейську монтажну панель знайти це практично нереальна задача.

На пластику дата виготовлення 1995й рік, думаю вона мінялась, бо гранд чистий американець

Зняв монтажну панель, фари, верхню планку радіаторів з замком капота і вийняв старий радіатор

Радіатор кондиціонера не зрозумів як знять, трубки чи завальцьовані чи я хз, відкусувати не став, залишив поки все як є.

Сигнал в машині стояв elegant який згнив під бампером, присобачений на скрутках.

Туманок нема але фішки під них не різались, хоч шось радує, та і фішки фар просто замотані ізоляційною стрічкою, а далі вже скрутками заколжожений ксенон і чомусь фішки під H4 які не використовуються, певно втручання минулих власників.

В планах провести ревізію проводки морди, повирізать все інородне і відновити все в оригінальному вигляді.

А, ще бісить що акумулятор не тієї полярності, через що блок запобіжників стоїть криво-косо бо не вистачає плюсового кабеля.

До заміни додалась монтажна панель, вся передня оптика, радіатор кондиціонера, сигнал и туманки.

На цьому все, чекаємо зп