🚙🛠️🙂Заміна обмежувача дверей водія

   Ще при покупці машини виявили, що передній лівий обмежувач дверей — "капут". Тож я не поспішав, шукав б/в, бо новий оригінальний коштує, як крило від літака чи половина хати в селі!✈️🏡

   Деякий час доводилося в останній момент ловити двері біля сусідської машини, коли я їх відкривав, або коли дув сильний вітер. Прямо екстрим, а не життя.🫡

   Нарешті купив той обмежувач на розборці у Віталія Марценюка 097 645 6323  за 900+100 доставка=1000 грн — дядько ще той жартівник, сказав: "Бери, не пожалкуєш, воно ще переживе твою машину!"

    Дочекався гарної, але вітряної погоди і взявся за заміну. Розраховував на помічника, щоб знімати й ставити двері, але сьогодні фортуна це не моє — довелося все робити самому, як справжньому герою з анекдотів про "зроблю сам".💪

Приблизний порядок дій:

• Опустив скло дверей і скинув клеми з акумулятора — про всяк випадок.
• Підставив до старого обмежувача другий і зрівняв їх зовнішнє.

• 

  Порівняння
  Викруткою підчепив фіксатор колодки й відвів його до дверей.

• 

• (Тут малиб бути позначки навколо петель,

• 

• 

  але я, як справжній українець, вирішив: "І так зійде!").
• Взяв накидний ключ на 13 мм і трохи послабив усі чотири гайки.

• 

  Поклав на землю біля опори складену в кілька разів тканину — бажано товсту, щоб двері не образилися на тверду землю.
• Відкрутив дві нижні гайки, підтримуючи двері (20 кг — як добрий мішок картоплі!), потім відкрутив дві верхні. Перехопивши двері обома руками, відніс їх до опори й поставив на тканину (внутрішньою стороною до опори). Раджу робити це вдвох.

• 

  
  

• 

  Замінив обмежувач, приставив його приблизно по старих слідах — око в мене "алмаз", але не завжди.

• 

  Приставив двері спочатку до верхнього кронштейна, наживив дві гайки.
• Трохи відвів у бік колодку проводів і наживив дві нижні гайки.
• Приєднав колодку до її місця на стійці й защолкнув — якщо це вчасно не зробити при закриванні дверей, то дверима зламає пластиковий фіксатор колодки.

• 

  Підтягнув усі гайки й призакрив двері, оглядаючи зазори. 
• Відрегулював закриття двері скобою замку.
• Підключив клєми АКБ.
• Навчив склопідьомники.
• Ввів пароль автомагнитоли.
• Виставив годинник на панелі приборів.
•    Виявилося, що я трохи промахнувся з посадкою обмежувача — двері в замку трохи "сіли", а зверху резинка почала чіпляти пластикову накладку стійки. Довелося скобу замка опустити на пару міліметрів вниз і відрегулювати закриття дверей — вийшло на четвірку, як у школі за поведінку🙂.

   Знайду час і з помічником ще підправлю дверцята, щоб усе було "як у людей".

   Не стою на місці, намагаюся позбуватися дрібних незручностей у машині. Бажаю вам гарних доріг, щоб ваш автомобіль приносив тільки радість, а не "головняк", як мені з тими дверима!!!🙂