Зима. Інколи доводилося заводити автомобіль і возити на ній дружину на роботу. Акумулятор у мене новенький, тож двигун запускався з пів оберта — як трактор на селі після доброї чарки!
Якщо машиною довго не користувалися, я заздалегідь, щоб не висаджувати акумулятор у нуль, брав грушу, прокачував паливну систему, і створював потрібний тиск для швидкого старту двигуна.
Настала весна. Машина потрібна була частіше, але їздити доводилося на короткі відстані — акумулятор тільки зітхав, бо зарядитися нормально не встигав.
Тож поїхав на вихідні на дачу, і там, не знімаючи акумулятор з машини (бо кому охота тягати ту "цеглину"), але знявши клеми, повністю його зарядив. Дві годинки роботи зарядного пристрою і батарея як новенька🙂.
Буду старатися доглядати за ним, як він не підводив мене взимку в мінусову температуру — вірний товариш, не те що сусід, який обіцяє позичити ключ і "забуває"😉.
Пробіг 216391 км.