Зимой случилась проблема. Утром не смог завестись при температуре около -15. Так как это первый дизель, стал паниковать по поводу качества соляры. А потом случайно обратил внимание на то, чтоо при повороте ключа датчик температуры ОЖ становится в положение 90 градусов. Это после ночи на морозе! То есть мозги, думая что двигатель прогрет подают слишком бедную смесь для запуска на морозе и плюс не включаются свечи накала (а зачем, ведь как-будто двигатель горячий…)
После минут 15 маслания стартером начало подхватывать и в итоге затроив запустилось. Потарахтела пару минут и поехала норм.
Вначале я поехал к официалам (салон Пежо-Ситроен, г. Харьков, ул. Котлова). Там меня начали приговаривать на замену термостата в сборе с датчиком температуры (типа отдельно датчика нет). Цена вопроса 1800 грн + замена. Я парней вежливо послал.
Поехал к своим ребятам. В итоге, датчик отдельно есть. Но они разные по цвету. На наши машины он идет зеленого цвета (Каталожный номер по экзисту: PA66-GF30 ELTH 269423 80-90)
После замены все стало ок. Цена вопроса 200 грн с работой.
Позже присоединил провода к ножкам датчика пробовал его кипятить и класть в морозилку при этом проверяя сопротивление. Датчик иногда показывал правду, а иногда начинал врать. Сверял показания с таблицей сопротивлений и температур ОЖ.
Надеюсь, кому-то помог.