Рейлинги

Приобрел себе комплект рейлингов на крышу. Родные, производство Турция. Приобретал с прицелом на велосипедный крепеж в дальнейшем.
Распаковал.

Дальше начались трудности. Пластиковая фурнитура никак не хотела входить в алюминиевый профиль. Решение — строительный нож и по паре минут на каждую. Вышло вот так.

Вторая трудность заключалась в том, что профиль был абсолютно ровным и, чтобы повторить изгиб крыши, рейлинг нужно было чуток притянуть к крыше, одновременно закручивая. Намаялся с этим, но прикрутил.
В итоге, конструкция находится под напряжением, а винты закрутились всего на пару-тройку оборотов.В связи с этим назревает вопрос, почему производитель не делает конструкцию сразу чуток изогнутой.
Дальше внешний вид без рейлингов и с ними.

На следующий день выбрались на дачу, там я открутил винты крепления и заменил их болтами. Зачем? Винты под крестовую отвертку и нормально хрен затянешь. Болты взял чуток длиннее и головкой на 13 намертво прикрутил ими конструкцию. Правда пришлось метчиком вернуть к жизни заросшую ржавчиной резьбу, т.к. болты глубже чем на 3 оборота заходить отказывались.
Вот еще несколько фото.
Так выглядит рейлинг, прикрученный только на 2 точки опоры, еще не притянутый до конца к крыше.

А это просто фото поближе.