Барахлит клапан EGR

Вчера утром по пути на работу почувствовал провалы при нажатии педали газа, но не придал этому особого значения.
Вечером машина начала тупить и выскочил "чек енджин" на приборке и соответствующее сообщение на БК.

Подъехав к дому подключил в диагностический разъем ELM-ку и через Torque на смартфоне считал ошибки.
Вердикт — неправильная работа клапана EGR, мать его так…

Покурив вечером этот вопрос в инете и сделав несколько звонков принял решение заглушить EGR при помощи заглушки вместо прокладки на фланце, а клапан снять и хорошенько почистить. То есть клапан будет продолжать работать, но в холостую. А если будут какие-то ошибки, то мне EGR просто отключат программно. Стоимость отключения гораздо дешевле покупки нового клапана. Или сравнима с ценой клапана БУ, который неизвестно когда снова гавкнется. Мне пообещали отключить за 100 баксов.
Сейчас машина ездит, но чувствуются периодические провалы и потеря мощности. Ошибка после сброса Торком возникает через время снова.

Позже отпишусь чем эта эпопея закончилась.

Добавлено 1.10.2015