Реставрация рулевой рейки

С наступлением зимы, а вернее с появлением морозов началось подергивание при повороте руля. Вращается рывками. Я давно хотел поменять ремень генератора с гуром, а заодно и кондиционера, так как он был он пересохший и с трещинками. Замена ремня решила вопрос частично. Поддергивания стали менее выраженные и не постоянно, а временами. Диагностика выявила течь вала рулевой рейки. Решение — реставрация рейки и, пока машина парку дней стоит на СТО, сделать всю ходовую.
Втулки стаба, сайлентблоки рычагов и задней косточки, что-то ещё по мелочам. После этого конечно же развал…
Первые ощущения после ремонта рейки -кошмар. Отдает в руль, колбасит, насос ГУРа издает странные звуки. Это остатки воздуха после замены жидкости. К концу второго дня все устаканилось. Воздух вышел, ATF долил 50 мл.
Спустя 2 дня все ок.
Бюджет (в гривнях):
Реставрация рейки 2800, снять-поставить 1000
Ходовая с работой 2300
Развал 500

Итого 6600 грн.
Фоток нет. 😎