Ремонт рулевой рейки-2

Поездив примерно с месяц после реставрации рулевой рейки заметил, что руль крутится туговато, не так, как было. Отвез машину в сервис, где рейку осмотрели, сказали что все ок. Но предложили поставить отреставрированный насос ГУР, так как судя по всему, мой насос не выдавал нужного давления.
Результат — руль стал вращаться гораздо легче, но к концу дня, после того, как я в заведенной машине сидел около часа, руль стал очень тугим. Как на газели. Уровень АТФки был в норме, но все шлангиот ГУР и расширительный бачок были очень горячими.
С утра все крутилось снова легко.

Отчего может быть такой перегрев жидкости ГУР? И почему вследствие перегрева ГУР значительно хуже работает?