Заміна антифризу, помпи, масла і всяких резиночок

Трохі назбиралось всього по машині, варто занотувати тут:)


Мене з самого початку покупки машини нервував звук, який пропадав 5 хвилин після заведення. З цього, що могло видавати звук, залишилась помпа або компресор.

Було вирішено почати з натяжитєля ремня.  Колись давно купив сам ролик 31180-pna-j01.  Тепер взяв в зборі механізм SNR GA374.36.
Не допомогло😐

Далі помпа, зразу з заміною антифризу. Начитався драйву і замовив промивку, концентрат, багато дистильованої води, помпу WPH-0054 Aisin.

Далі перейшов до заміни масла. Вперше міняв його сам)
Машину на кубанчики, пробкку відкрутив, а з фільтром біда. Машина простояла декілька днів. Масло точно все стекло- поки не прийшов інструмент, яким фільтр відкрутився швидко.

Чомусь тоді вийшло знайти масло на exist. 5w-30 хондовське
Фільтр масляний-015400PLMA02

Повітряний фільтр- Bosch 01987429192 
Шайба 9410914000 і пробка 90009PH1000- замовив їх дуже давно, от і пригодились. Хоча краще було би взяти проблку з магнітом.

Поки машина стояла, почистив плату EGR і клапан PCV. 

Далі перейшов до резинок:
Всім відомі 15815-raa-a01 і 15815-raa-a02.
Відкрутив Датчика VTC, там 15832-pna-023.

І шось з нового в клапані Vtec 
91319PAAA01 і 15832RAAA01

Звук залишився, а значить залишився кондиціонер:)