По приходу к автомобілю утром увидел на снегу красное пятно под авто после чательного осмотра було виявлено що потік редуктор.
На консультації з майстром почув що на Томасетто на морозах з пробігом часто таке трапляється з штуцерами на антифриз.
Відразу поїхав до майстра так як редуктор пройшов 65тис.км було вирішено купити новий оригінальний ремонтний комплект
Після зняття було помічено мікротріщини на мембрані, тому добре що весь комплект вирішив міняти
Після ремонту було ще залито нову прошивку по ЕБУ Zenit.
дивно чому майстер про це промовчав.
Бачу, що було це давно.
Просто потрібно було міняти не ремкомплект, а редуктор, на інший (не Томасетто).