Діагностика Осцилографом

Настав той день коли добрався до спеціалістів з Осцилографом.

Спочатку людина думала приїхав ще один 😁 Але після діагностики було багато чого виявлено а саме 

1)Виявлено багато пропусків запалювання і некоректно наповнювання циліндрів 

2)далі було зрозуміло що можливо проблема з прошивкою, було замінено ЕБУ на сток прошивку

3)далі ще моменти 

Деякі моменти було вирішено строковою прошивкою але далі ще залишалися питання по наповнювання циліндрів нерівномірним і положенням міток.

Було ГРМ на пів зуба зміщення.

На наступний день діагностики було виявлено підклинювання редакційного клапану масляного насосу, що призводило до некоректної роботи компенсаторів.

По факту було замінено масляний насос новий GM і ГРМ відразу ось пост Заміна масляного насосу

Після чого 2 дня діагностики і деяких моментів двигун вийшов на заводські параметри і головне це потужність і розхід пального👍