Реставрація дросельної заслонки T18SED

Ось і настав час дросельної заслінки до ремонту.

З часом усі механічні дроселі мають знос самої заслонки із-за багатьох факторів одна із них це при мийці дроселю ми змиваємо на осі по заводу наносять антифрикціоний слой що не дає швидкому зносу за рахунок зменшення тертя. Інформації повно в інтернеті.

Ця проблема коснулась і мене а саме з часом почав помічати коли авто їде накатом з'явились ривки в русі, потім довгострокова корекція пального була +5% що біднило суміш. Димогенератор нічого не показував.

Згодом було знято дросель і просвічено на світло де було побачено щілини що було зрозуміло звідки йде підсос повітря.

Нова оригінальна заслонка коштує шалені кошти. Б/у було переглянуто 10+ в також були такі +- зазори. 

Рішення було реставрувати заслонка в Україні знайшов людину яка робить такі види робіт.

По факту було зроблено

1)відшліфовано корпус де були задіри 

2)виготовлення нової заслонки латунь під відшліфований корпус 

3)замінені підшипники з гольчастого на Кульковий закритого типу який був

напресований і в майбутньому не дає осьового люфту як було на рідному. 

По факту після реставрації корекція довгострокова впала на 0% пропали ривки при накаті, також двигун став краще працювати на холостих і ще стало краще при розгоні.

Проробленою роботою задоволений на 100% може комусь знадобиться