Замена форсунки

Заметил что на прогретом двигателе (60+) начало на холостых колотить меня в салоне )))) двигатель сильно колотило. Подключил камп и увидел что коррекция на холостом на 4-м +2.99. на остальных 3-х в районе +-0. Через пол года проверил еще раз. На 1-3 корекция уже стала -1.5. Решил заменить форсунку. Так как не уверен был что дело в кольцах, а два раза платить за сто в Европе так себе затея. В Украине за 6000+ купил на разборке форсунку с бумажкой со стенда. Все с ней хорошо. Потом уже после получения она прошла еще раз проверку уже на районе. Все действительно в норме. Купил + комплект колец и болт форсунки. Замена сразу дала свои результаты. двигатель стал работать ровно. взяв форсунку в руки стало понятно. что она в норме, просто на носике был нагар и он закрывал некоторые отверстия распылителя. в принципе ее почистить и можно ставить обратно. я думаю она вполне живая.

140 евро на форсунку и два визита на сто 150 и 155 + топливо.