Заміна комплекту зчеплення II

В історії Кулі це друга заміна комплекту. Спочатку була заміна тільки вижимного, трохи пізніше - всього комплекту, і ось через 9 років:

Вижимний підшипник вже шумів більше року і ось на початку весни вже остаточно заторохтів. Їздити стало не комфортно - педаль зчеплення вібрувала, при рушанні з місця морда стрибала як газель та й звук звісно напрягав як при вижатій педальці так і при відпущеній.

Запчастини збирав заздалегідь, деякі з них на екзісті були по приємним цінам:

• Диск зчеплення, корзина та вижимний - Valeo DWK-028 - 3114 грн. (Запчастини ЗАЗ);
• Втулка вилки зчеплення GM 96285014 (2 шт.) - 36 грн. (екзіст);
• Напрямна вижимного підшипника GM 94580547 - 189 грн. (екзіст);
• Сальник первинного валу GM 25189395 - 129 грн. (екзіст);
• Кільце ущільн. напр. виж. підшипника GM 94580546 - 9 грн. (екзіст);
• Вилка підшипника зчеплення GM 94580796 - 441 грн. (екзіст);
• Шток вимикання зчеплення GM 96144874 - 492 грн. (екзіст).

При демонтажі виявилось, що сальніки напіввісей теж потребують заміни. Придбав на місці - пара GM 25187787 - 400 грн.

Також зламався шток робочого циліндру зчеплення, окремо у продажу не було - довелось замовляти у зборі Metelli (54-0166) - 700 грн. з доставкою на СТО.

Плюс клінер - 200 грн.

Роботу виконали за дві години з часом на чекання доставки запчастин.

Загалом:

- запчастини - 5 710 грн.;

- робота - 3500 грн. заміна зчеплення + 600 грн. заміна пари сальників напіввісей (чому така ціна при всьому, що вже розібрано і залишилось тільки монтіровкою підковирнути і вставити нові - сперечатись не став).

Куля знову у строю, зчеплення м'яке - приємно їздити :)