Кодировки, скрытые функции, интересности

Привет всем соседям по палате!

Пост информационно развлекательный для энтузиастов и любознательных.

Во всех BMW начиная с 2000х, когда начали массово внедрять блоки ECU, в авто есть скрытые функции.

Да да, вне зависимости от комплектации, есть с завода кое что еще.

Почему так происходит? В зависимости от законов, налогов и, маркетинга, в разной стране могут быть скрыты разные функции в авто.

И чтоб этим воспользоваться нужно любимой конторе еще занести €$.

Но наc то с вами интересуют подробности, поэтому понадобятся диагностический сканер и приложение BimmerCode.

Ходят слухи что можно закодироваться через ELM327 на чипе PIC18F25K80.

Из исходных данных знаем что ELM ограничен в доступе к CAN шине и чтению некоторых блоков.

На самом деле непонятно зачем изначально этим заниматься. Да, елм будет дешевле, но вигейт стоит вполне умеренных денег.

А в сравнении со средним чеком обслуживания БМВ - совсем немного.

Далее что конкретно закодировал я в своей черной жемчужине:

• автоматическое складывание/раскладывание зеркал при открытии/закрытии авто
• автоматический откат водительского сидения при вкл/выкл зажигания - 30мм
• автоматическая активация авто дальнего света
• память подогрева сидений и руля - 24ч
• приветственный свет - 60с
• деактивирована блокировка автоматического стеклоподъемника при открытой двери
• Auto Start/Stop по умолчанию выключен

На счет подогрева сидений.

В скольких ездил автомашинах, замечал что везде работает по разному, но никогда не задумывался какие же там температуры.

Закодировал у себя следующие:

• спинка уровень 1 - 30°
• спинка уровень 2 - 36°
• спинка уровень 3 - 42°

• сиденье уровень 1 - 30°
• сиденье уровень 2 - 35°
• сиденье уровень 3 - 41°

Идентичные значения для переднего и заднего рядов.

Вот такие вот мы молодцы!

Сэкономили деняк и получили удовольствие от нового опыта эксплуатации любимого авто.

Возможностей в разы больше моего примера и если подобного кажется мало, то вы нашей дурки клиент, можно пойти еще дальше, но уже будут нужны E-NET и ESys.

Недавно увидел интересные посты про задние ПТФ и новый блок управления с физической кнопкой их включения.

Альтернатива - активировать NSW Verbunden mit NSW Hinten что будет автоматически включать задние ПТФ при включении передних (еще не проверял, но думаю такой алгоритм возможен).

Далее хочу посмотреть автоматическое затягивание стояночного тормоза (EPB - ручник) при переводе селектора КПП в P-Паркинг.

И соответственно обратный процесс.

Нужно разбираться в нюансах - работает только при пристегнутом ремне безопасности.

Осуждаю! Sicherheit zuerst!

У меня остается 2 вопроса на счет зеркал:

• складываются с ключа и с комфортного доступа, но не складываются с кнопки закрытия авто в багажной двери
• изменить логику на раскладывание при включении START/STOP Engine.

Подозреваю что нужно копать в spiegel komfort einklapp и ausklappen nach komfort schliessen.

Буду признателен за подсказку.

Пишите свои кодировки, мнения, наблюдения или что хотели бы сделать у себя.