Задние ЭСП Passat B5+

Здравствуй читатель.
Столкнулся я с необходимостью доустановить в Passat B5+ задние электрические стеклоподъемники (да, в Passat такое бывает). Конечно же делал я это первый раз в жизни и информации не было. К моему удивлению, Google (как и поиск по D2), ничего толкового не предложил. В общем и целом, картинку того, что мне нужно собирал из кусочков по всему интернету. И её не хватило! “Шишки” всё же набил…
Процедура по установке, заняла время и “подёргала” нервы, поэтому большого фото отчёта не будет. НО! Хочу поделится знаниями… думаю они не будут лишними ;)
Сейчас не 2005 год, цены на запчасти донора доступны, так что колхоз отменяется! Всё по VAGу!

Что нужно:
плита стеклоподъёмника в сборе (вроде есть разница между седаном и сараем);
целая проводка двери (включает в себя и аудио провода) идёт до стойки;
ответная часть проводки в стойке (хотя бы 15см). Там два разъёма, черный (ЭСП) и бело-красный (аудио, нужен в том случае, если не было динамиков в штате, а хочется феншуй);
внутренние ручки открывания двери с кнопкой ЭСП;
карта двери без дырки под “мясорубку”;
водительская ручка с блоком кнопок под четыре ЭСП.

Примечание:
Водительская ручка с блоком кнопок просто меняется! Ничего в ней дорабатывать/допиновывать не нужно!
Блок комфорта в B5+ (за дорестайл нет точной уверенности), в замене не нуждается! Максимум нужно будет изменить кодировку.
При покупке следует учесть, что есть три модификации ЭСП (платы в нём), насколько я понял: рестайл и две версии дорестайла! Не хочешь геморроя бери от донора своего года! Как не странно, но это не касается проводки двери, в рестаил становится от дорестайла (частичный CAN).

Установка:
От замка до стойки всё просто. Одно снял – другое поставил. (по поводу "просто"я преврал ;))
От стойки нужно вести проводку. Черный разъём который стоял “ДО” нам больше не нужен, но в нём есть один пин который будет и в новом (“розово-черный”, я его просто переставил из разъёма в разъём – это подсветка в ноги внизу карты).

Старый разъём можно удалить, я же просто замотал тряпичной изолентой и оставил в стойке.

Проводку ведём от передних дверей (кроме “-”). Параллелим от ответной части (нижней) разъёма передней двери (30А, 15А, CAN H, CAN L), “-” берём внизу центральной стойки (в старом разъёме есть “-”, но нужно больше сечение).

Схема:

Кодирование блока комфорта:
07 — Кодирование / Запомнить полученный 5-ти значный код (на всякий случай) / Записать новый код:
00258 — однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей
00259 — однократное нажатие = открытие всех дверей

Сделал? Всё! У тебя, ни дать ни взять Phaeton! ;)