Песок всему голова. Пескоструй проема лобового стекла.

Собсно, как и давиче, здравия вам в тело, господа. Еще один жаркий рабочий день закончился плодотворно. Утро начал, как обычно, в пол 5 утра, посетил дважды столицу нашей необъятной и вернулся в стойло в пятом часу вечера и решил не терять драгоценного времени, заняться реанимацией моего друга. Чесать кузовню щетками дело долгое, не благодарное, и безтолковое. Глубокую коррозию убрать невозможно. Есть только два выхода — электрохимический способ и способ "у кого руки не под хрен заточены". Если быть точным — отпескоструить рыжую дрянь, пока та не исчезнет вовсе. Почему не под хрен? Потому что пескоструй делаем сами.

Ранее, месяцев эдак полтора — два назад, дошли мои рученьки до дела, и я до тошноты насмотревшись рукожопов и действительно хороших мастеров на ютубе, которые рассказывают о пескоструе, затарился на пол тыщи нужными железками для дела и сворганил себе сей чудовищный аппарат.

Да, это пескоструй. Кушает обычный сжатый воздух, сплевывая его через изолятор свечи зажигания вперемешку с сеяным сухим речным песком, а не кварцевым, как того советуют самопровозглашенные гуру песочных дел на ютубе. Вообще-то, задумывал я его для очистки рамы моего грузовика от глубокой ржавчины. Но почему бы не применить его в моем случае с омегой.
Рамку сварщик полатал. Снизу и сверху над водителем. Пару небольших латок на стойках. Остальной проем имел легкую ржавчину. Как казалось на первый взгляд. Но я ленивый и щетками и лепесковыми кругами поленился вылизывать проем да и слишком велика вероятность, что оставшиеся поры которые никак не очистить традиционным способом, не полезут вновь и не переростут за два года в очаг коррозии. А машину я делаю не на два дня. Что же, подцепляю пескоструй к своему тягачу и вперед.

Пыльно, больно, неприятно, опасно. Зато быстро, качественно, эфективно. Поэтому, не забываем про средства защиты и в одних шортах, шлепках и голым пузом приступаем… Если кто не знает после пескоструя металл имеет матовый светло-серый цвет. На фото это не серый грунт. Это отпесоченное железо.

Черные пятна, это остатки герметика. Его уже я буду убирать латунной щеткой на шуруповерте. Герметик и резину пескоструй берет плохо. Попросту не тратил на него время и силы. Главное — борьба с рыжим злом.

После, пылесосом собрал песок в радиусе 5 метров и по всему авто, и отправил его через сито обратно в пескоструй. Старый советский пылесос с этим делом справляется замечательно.

После обезжириваем антисиликонм, и покрываем кислотным грунтом боди 960.

После, сворачиваем удочки, моемся в летнем душе, долго вымывая песок из короткостриженой головы, ставим машину в стойло и попрощавшись с другом, едем домой. 21:30, темно, занавес.

Спасибо что прочли, спасибо что дочитали. До встречи!