Opel Omega A (2 литровый пакет молока)

Двери. В поисках единорога.

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2103, Opel Omega A
Обухів, Україна

И в который раз — здразте.

Юношеский онанизм давно прошел, теперь занимаюсь автомобильным.
С проемом лобового я разобрался окончательно, все прогрунтовал и покрасил. Сборка авто заняла много времени. Но не потому что я рукожоп, или незнаю как. Сборкой я занимался исключительно по вечерам. 3-4 часа, пока не потемнеет. Да и если бы я собирал, а не разбирал дальше, было бы быстрее.

Меня всегда напрягали конченные зазоры по морде. Бампер непойми как стоял на проволках. В прямом смысле на проволках. С момента покупки, я его не трогал, в надежде, что потом поменяю, ну его нах. Но как результат — воз и ныне там. Фары сидели по конченому, по крылу вообще не совпадали, между фарой и капотом, могли пролетать воробьи и вить свои гнезда под капотом. Причиной тому была неоднократно отмудоханная морда. До продавца, авто использовала его мама, и как мне поведали, не редки были случаи, когда она давала кому-то под зад.

Одним словом боль и унижение. Минутка лирики окончена, не буду более вас томить. вкратце:

Разобрал морду, отмудохал помудоханное до меня, кронштейны бампера, усилитель, передний фартух, фартухи под фары (раздвинул их по сантиметру вширь, минус в карму рукожопам, которые красили авто в 2007-8 году) раздвинул крылья, отровнял кройнштейны бампера побокам, изготовил боковые крепежи бампера и дохрена другого.

Много ебли и плясок. В целом морду набрал по зазорам и несказанно тому рад. Получаю эстетическое удовольствие. Но о чем это… Отвлекся я. поведатья хотел о другом…:

У меня как у плюшкина имеется крышка багажника в идеальном состоянии и две задних двери ооа караван, которые не так уж и легко найти в хорошем сохране. Ждут своего часа. Эти же в околоидеальном. Ньюанс — царапанное ЛКП. Но передних дверей нет, ибо они не дефецитные (думал я пять лет назад) и их покупку я откладывал напотом. Напотом пришло. Дверей мало на продаже. Цены разные. Посему принято решегие брать не гнилые в сотоянии "да насрать что кривая, выровняем"

Пока ищу водительскую дверь.

Правую нашел — знакомтесь)

Дверь мятая, но некритично. Как думал я))). Гнили нет, уголок ремонтированный, но разве это проблема для меня? За символическую, как по мне цену, и еще кое какими запчастями, о которых поведаю позже, забрал дверь и загрузил в букашку ваг- происхождения. В тот же вечер, вооружившись инструментом принялся за работу. Благо интернет я использую не для того, чтобы на порнхаб заходить, а смотреть ютуб. Рихтовка вещь интересная, и я давно смотрю хорошие каналы мастеров, которые дают полезные советы. Время от времени, их опыт я пытаюсь применять в своем быту.

Поигрался я около двух часов с рихтовкой под линейку, и в конечном результате пробежал дверь длинным бруском крест накрест с 120той наждачкой.

Все получилось как никогда к стати. Вся дверь "рябая", но зато ровная. Максимальный слой шпакла будет не более 1мм, что не может не радовать. Но кому я это рассказываю? Всеравно никто не поверит)))

На этом, пока все. Пока ищу левую дверь. После того как все двери будут найдены, буду примерять их на машинуи далее займусь пескоструем нижних кромок и нанесением нового свежего герметика.

На этом все. Кто читал — спасибо, кто не читал, простите за большой текст.

Ровных дорог вам и до скорого.

Опубліковано: 09 липня 2019р. 12:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.