Volvo XC60 (1G) (Swedish Liner)

Заміна радіаторів або як я поїхав відпочити

Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
Bratislava, Slovakia

Після технічного обслуговування зʼявилось бажання поїхати та випробувати свого Swedish Liner в ходу. Все було б добре але за декілька днів до цього наткнувся на статтю стосовно проблемного моменту а саме радіаторів котрі стають брудними та ведуть за собою ряд проблем. Зробив візуальний огляд сам в той самий день після прочитання статті довго не думаючи записався на сервіс для чистки, профілактики, оскільки це Європа то треба дочекатись сервісу. Трішки чекань і день сервісу настав але сказати, що я був здивований то нічого не сказати. Ціла ковдра була на радіаторах бруду і не було можливості чистити їх бо роки взяли своє, почали осипатися соти і в одному місці було видиме місце початку запотівання. Прийняв рішення поставити нові, радіатор охолодження та радіатор кондиціонера марки Nissens, заодно з цим і замінити фріон в кліматизації. Що можу сказати в планах не було таких робіт але тепер точно можу сказати, що не варто цим зволікати і краще раз в рік обслуговувати радіатори. 











Схожі записи


Ціна питання 390 EUR, Пробіг 259150 км.
Опубліковано: 19 березня 13:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.