Профілактика генератора Хонда Сівік 4Д

Сюдячи по інформації від власників Сівіка 4Д на різних форумах, з часом маючи солідний пробіг, з приходом холодної сирої погоди, зявляються питання до генератору. Проявляється притуханням світла, особливо в мокру погоду, коли паркуєшся і електропідсилювач керма активно працює, просадками під час включення кондиціонеру. Забігаючи на перед - скажу, що це найбільш відчутні симптоми, але після ремонту дуже відчутно, як змінилась робота підсилювача керма, але раніше здавалось, що так має бути)))

Раніше вже міняв провода маси, так як думав, що це вони, що дало якийсь ефект і надалі за них спокійно, але це не вирішило проблему.

Зняв без проблем: 2 болти №11,20, провід і фішка

 Ще треба відкрутити кріплення проводів від корпусу і все.

Якщо покрутити руками, то гул був не сильний, але все ж вирішив віддавати  провіреним хлопцям в сервіс, замінили щітки, підшипники.

При збиранні назад чи то зірки були не на мому боці, чи то руки трохи не того..., але зламався натягувач паска генератору.

Прийшлось міняти натягувач також. Слава Богу той болт, яким всі лякають, піддався швидко і заміна пройшла добре. Раз пішла така гулянка, то вже й сам ремінь замінив, хоча старий ще в дуже гарному стані, але вирішив, щоб вже довго туди не лазити.

Результат: вмикав в мокру погоду одночасно передні, задні протитуманки, дальнє світло, кондиціонер, крутив рулем - просадок немає, світло не притухає. Кондиціонер вмикається не так відчутно, як раніше. Плюс, як уже писав вище, тільки тепер розумію, як правильно має працювати електропідсилювач керма.

Всім миру, бережіть себе!