Резистор вентилятора отопителя Behr-Hella 9ML 351 332-361

В связи с тем что с времени покупки машины

не работала печка на 1-2 скорости, 3-4 скорость без проблем а также не включался кондиционер

перелопатив интернет нашел пару возможных причин

1. возможно п***** контактам переключателя скоростей если окислились контакты в крутилке
2. возможно п***** проводке от к резистору. или от резистора к моторчику печки
3. сгорел термо резистор (если работает только 4 скорость а 1 2 3 не работаю. но у нас чуть другая ситуация 1-2 не работают)
3. сгорел резисторный блок и замена термо резистора ничего не изменит

ну вообщем сообственно вооружившись интернетом было решено начать с малого замена терморезистора. 185С (градусов) 10А (ампер) был куплен за 50 центов в ближайшем радио магазине, высмотрев место расположение резисторный блок был выкручен а резистор замене. результат проделанной работы нулевой.

поехали дальше…
решил заглянуть в крутилку ну а вдруг подумал я )) снял центральную панель. отстегнул тросик температуры и направления обдува печки. отсоединил проводку на регулятор скоростей и подстветку.
разобрал крутилку до мелочей. там в смазке как то немного мутновато. вооружившись тряпочкой все вычистил…контакты как новые. легкие следы износа\использования но в приделах допустимого а сама поверхность зеркальная ни малейших следов окисления, ну да хрен с ним. собираем все обратно так как время уже позднее и проверяем. опять результат нулевой еще один вечер потерян.

дальше было решено заказать резисторный блок новый со всем знакомого сайта екзисти не е.ть себе мозг

FORD 1 325 972 ~ от 37 долларов
Behr-Hella 9ML 351 332-361 ~ от 17 долларов (produced by Visteon)

оригинал конечно хотелось. но за что почти 40 доларов. выбрал Behr-Hella
решенно — заказанно — ждем

тем временем пока ожидаем поступление резистора в местный офис екзиста
было решено поменять фильтр салона и добратся до мотора печки и почистить его так как свист бывает появляется и это первая причина почему термо резистор или резисторный блок выходит из строя (горит)
п.с. смазывать все пишут что смысла нет в связи с отсуствием подшипников. там просто конченная втулочка, дешево и конченно.

так же поменял фильтр салона, поставил самый простой угольный WIX WP9111
с ним же шла инструкция какие болты педали газа откручивать и какие болты крышки фильтра крутить и где искать. открутил вынул фильтр испугался и выкинул его от греха подальше…совсем черный. может и все 10 лет не меняли история от прошлого владельца о ТО умалчивает про фильтр салона. ну да х. с ним с тем фильтром куплено-поменяно

вечером допустив ошибку и не посмотрев как добратся к моторчику печки. пришлось импровизировать целый вечер и до ночи.он был изъят запылившийся визуально у него дела лучше чем у фильтра. но тоже не ахти
моторчик был в пыли… крутился туговато (позже выяснилось что туговато это норм :D )

пока добирался к моторчику заодно сделал ревизию проводки. опять же ничего такого чего насмотрелся в интернете у меня нет. все идеально ) только резисторный блок слегка в корозии (подустал бедняга за 11 лет)

притащил домой. отмыл… под напором воды. где мог добратся щеткой почистил…просушил феном чтоб не ржавел долго сохнув. и всего то дел )
немного смазки в места втулок хоть и эфекта должно быть ноль. скрип от пыли в тулки а не из за отсуствия смазки

установка всего на место заняла вообще 3 дня в попытках ничего не сломать.
патрубок котрый с заслонкой улица\салон надо вставить между двигателем и другим патрубков что очень тяжело проделать без снятия торпеды так как там зазора почти нету но патрубок с заслонкой должен стать между ними
сперва пробовал на коленях на улице и залазить головой в бардачек руками под бардачек и все дела. позже пробовал с водительского сидения ложится на пасажиркое лезть через отверстие бордачка. еще позже пробовал и голову и руки просовывать через отверстие бардачка :D без результатно. но торпеду трогать не буду.

на следующий вечер было решено попробовать новую позу с моей любимой )))
сдвинул сидушку пассажира назад до упора. залез и сел попой на коврик пассажира при этом еще вместив ноги в салоне под бардачком ну все теперь доступ только через бардачек (место под ним полностью уже зането)
решил вынуть мотор попробовать вставить патрубок\заслонку прощюпав как она ложится в идеале с другим патрубком\решеткой в моторный отсек… прощюпал. все идеально все четко.
снова пробую с мотором опять не идет но пробуем дальше через пару часов все же удалось поставить его как положено и ничего не сломав =) е.чий пластик :D (в планах была еще одна поза выкрутит сидуху пасажира лечь на пол головой смотря под отсек бордачка . но слава богу не дошло до этого оставили эту позу на потом. нельзя же все позы камасутры или йоги пройти за 3 вечера такое только в кино бывает)
после полной сборки проверил работу моторчика вентилятора. на 1-2 ну понятно не работают. 3 скрипит чуток. врубаю 4 скорость на пару секунд опять 3 все скрипа нет. смазка уже проникла везде.

по приезду резистора Behr-Hella 9ML 351 332-361, дательно рассмотрен, и :

. made in france
. produced by Visteon
. место затертого логотипа FORD :) еще раз убедился что сделал правильный выбор
. новый резисторный блок слегка поменьше оригинального 2003 года

после установки — заработали все 4 скорости как и ожидалось