Пружина подвески передней Kayaba RH2641

В связи с тем что после покупки машины и первых загородных поездок мне ненравился клиренс
временно решил проблему установив проставки перед 2см зад 3см (пока не разбирался как детальки искать. да и с финансами как то не как поиск пружин отложил в долгий ящик чтобы не купить то что мне нужно)
позже начав пользоваться екзистом\каталогами по тихоньку начал въезжать что почем и как :)
С пустя время приценивался по разным деталям и пружины были не исключение, но если с попой машины все понятно одинаковые пружины вне зависимости от года\двигателя вся разница была только усиленные или нет — то с передом дела обстояли иначе

отдельно на бензин (норм)
отдельно на дизель (усиленная)
отдельно на дорестаил (посадочное место стойки круг)
отдельно на рестаил (посадочное место стойки овал)

как бы мой вариант бензин+дорестаил (круг), но хотелось пружинки по крепче, как всегда вариант с оригиналом отпал цена космическая, начал присматриватся к Kayaba т.к. сзади стоят этой же компани усиленные

для сравнения характеристик дорестаил бензин и дизель (посадочное место круг)

Kayaba RA1394 длина 368mm диаметр внутренний 11.25
Kayaba RH2641 длина 379mm диаметр внутренний 11.50

в каталоге каяба написано RH2641 дизель\дорестаил тоесть поидее круг но нигде подверждения этому не нашел…но они толще + длинее на 1.1см как вариант брать их потом смотреть или встануть на мои стойки если нет то менять стойки на другие на рестаил вполне возможно эти пружины позволят поднять машину и избавится от полиуретановых проставок

отступление :)

по непонятным причинам я купил полиуретановые проставки тогда еще не особо шарил а поднять перед на 2см хотелось
позже нашел алюминевые и начитался о возможной беде с полиуретановыми проставками у которых стальные втулки где болты а полиуретан сам сжимается при задании некоего усилия тоесть при хорошем ловлении ямы стальные втулки из полиуретановой проставки бьют в стакан — казалось бы купи алюминевую проставку и проблема решена но чето жалко было денег отдавать на еще один набор проставок… ведь два набора проставок это уже стоимость пружин…
было решено ездить дальше. и жальше время от времени гуглить по пружинам

вообщем решился брать Kayaba RH2641
длинее + больше внутренний диаметр + убираем проставки передние между опорой и стаканом

до замены передних пружин

перед 63.5см от пола до верхней точки арки (проствки 2 см)
зад 64 см от пола до верхней точки арки (новые пружины RH6964) плюс в багажнике куча хлама

после замены передних пружин

перед 64.5см от пола до верхней точки арки (без проствки 2 см)
зад 64 см от пола до верхней точки арки (новые пружины RH6964) плюс в багажнике куча хлама

кстати передний опорный подшибник с завода идет INA фото прилагается (теперь если прийдется менять опорный подшибник не прийдется долго думать и гадать что выбрать между космической ценой оригинала и аналогами которые дешевле — отдам предпочтение той же INA только без второго логотипа FORD на нем )