Насос системы охлаждения STARLINE VPF142 & Натяжной ролик INA 531 0891 10 / INA F226-239-2300

приехал с магазина. и как то вдруг неожиданно шум из под капота, прямо под домом, в дороге все было тихо, ну все бл. приехали. и новый год на носу — 5 дней осталось до НГ :( — на новый год остаюсь без машины

сделал созыв гуру нашего двора. все говорят помпа\насос системы охлаждения
финансов на ремонт нету — новый год на носу. надо как то выкручиватся не имея на это денег
среди большого списка выбрал самую дешевую и самую быстро доступную на следующий день

STARLINE VPF142 / 18 USD

чтобы заменить насос системы охлаждения потребуется

. ослабляем болты шкива насоса системы охлаждения (если шкив прокручивается давим рукой на ремень это застопорит шкив и даст возможность сорвать болты с места)
. скидываем ремень ослабляя натяг натяжным роликом (потребуется ключь на 15, крутить гайку по часовой стрелке как при закручиваний болта — эта процедура двигает натяжной ролик ближе к шкиву насоса системы охлаждения и в результате дает скинуть ремень без особых усилий)
. откручиваем болты шкива насоса системы охлаждения
. снимаем шкив
. откручиваем болты насоса системы охлаждения
. отрезаем старую прокладку
. ставим новый насос системы охлаждения с новой прокладкой в обратной последовательности

так как на момент когда я добрался до гаража захватив все нужные и ненужные инструменты и новую помпу я еще незнал что у меня нету ключика на 15 и инструкции никакой в глаза не видел, ремень удалось скинуть без ключа, шкив помпы почти не люфтил что меня удивило может совсем слегка, перепроверил все шкивы ролики оказалось что конкретно люфтит обводной ролик (который возле генератор), все, все остальные шкивы стоят мощно — конкретно и без единого люфта по всем направлениям, крутятся мягко чувствуется что в подшипниках везде есть смазка и придратся некчему

как поставил новый насос системы охлаждения хотел запустить двигатель хотябы убедится что именно это и было причиней а не ролик так как ролик изрядно шумел при прокручиваний в холостую но увы без ключика на 15 несмог одеть ремень
после щетных попыток решил идти домой искать ролик

как оказалось отдельно роликов не видно, выдает только всю систему кронштейн с натяжным и обводным роликом в сборе

FORD 1 149 701 (1149701)

2019/08 — список обновлен :

DP GROUP BE 1151 — 70/25/17 (+ болт)
DP GROUP BE 1152 — 70/25/17
Gates T36107 — 70/26/17
Gates T36175 — 70/25/17
Gates 7803-21207 — 70/26/17
INA 531 0891 10 — 70/26/17 (INA F226-239-2300)
INA 534 0467 10 — 70/25.5/17
SKF VKM 34034 — 70/25.5/17
SKF VKM 34044 — 70/26/17
SKF VKM 38241 — 70/26/17
STARLINE RS B50110 — 70/26/17

на следующий день забрал ролик и купил ключь на 15, открутил ролик — достаю новый из коробки а они визуально один в один ) все отлично зеленый свет ) поставил новый ролик теперь вообще ничего не люфтит, с помощью ключа на 15 и какойто матери получилось одеть ремень — длинный падла 2175мм и вечно нарвил соскочить при попытке сдвинуть ролик в ослабленное положение — пришлось работать не то что в своих две руки а во все 10 пальцев

завожу машину и…
милипиздрическое шуршание пропало возле роликов оно присутствовало с момента покупки машины и слышно только при открытом капоте и не подготовленному человеку этот шум не слышен — по сей видимости это был именно этот обводной ролик и теперь этот паразитный звук отсутствует, но основной новый шум остался…т.к. заводил/глушил машину через окно по привычке подергал на чуть но резко руля. шум изменился. еще подергал опять меняется бегу к капоту и уже отчетливей слышно что шум в районе насоса ГУР
глушу. открываю бачек гидро уселителя а там ATF-ки немного ниже минимума, доливаю при этом кручу руль. новый шум окончательно пропал ) все сделал и на новый год и прочие праздники остаюсь с рабочей машиной ) хух…возможно с роликом и помпой можно было повременить и достаточно было долить жидкости в бачек ГУР — но что сделано по незнайке и недостаточном опыте то сделано… главное результат )

казалось раньше что шум с района приводного ремня слышен при открытом капоте и то еле еле слышен — выехав за город я понял что теперь в машине стало вообще тихо

p.s.

Насос системы охлаждения Ford/BROSOL — Оригинал который пробежал 168 тык и мог еще
Ford — Made in Brazil — BROSOL — IND BRAS — XS6F-8501-AD / 16VGA
гравировка на оси R12 — INA — F-110734 (подшипник водяного насоса)