старые диски не нравились визуально а на новые нормальные как то с финансами не особо в последнее время, но низкая цена на бюджетные диски подкупила не оставив вариантов, беру меняю, износятся колодки и если будут финансы поменяю диски с колодками на что то нормальное типа textar trw bosch или подобное из этой же ценовой категорий.
замена прошла без сюрпризов…все ходит, вертится, высовывается — засовывается без сюрпризов.
колодки что ставил прежний владелец за 15 тысяч износились на процентов 20-30, что интересно износ на всех 4 колодках равномерный минимальный поэтому еще одна причина почему они и не менялись, заодно узнал что стоят колодки TRW что впрочем не плохо ) после замены правда убедился что тормозов почти нет в сравнений с тем что было… останавливалась как вкопанная раньше…и лучше не гонять первое время и не делать набор резких коротких торможений как я люблю. а наоборот плавные и долгие чтоб все притерлось ))
на последнем фото старых дисков кокраз то что меня тревожило больше всего еще с замены стоек и пружин, мне говорят что наоборот это убирали биение. или делали балансировку или центровку диска типа того. но мне почему то не верится. так как такая херня на обоих дисках и одинаковой протяженностью. не может быть на двух дисках идентичная херня как балансировка полюбому на одном должна быть короче на другом длиннее. а не точ в точ, необъяснимо но факт ))
кароче что это я не ведаю. кто знает на 100% подскажите, заранее спасибо за участие\подсказку
UPDATE: 2017/09/18 после км 100-200км тормоза снова стали эффективными, за 2 суток в дороге проехал 2700 км никаких скрипов и прочего, что за такую цену не может не радовать :D