Подшипник задней ступицы SKF VKBA 3532 / BTH-1206 AB

Когда купил машину обнаружил легкий люфт и слишком лёгкое прокручивание заднего правого колеса — заметного шума в салоне небыло, но снял колесо, открутил гайку ступицы, снял барабан, увидел что подшипник SKF BTH-1206 AB — Spain — смазал подшипник сдвинув одну из внутренних обойм и запихнув смазку в образовавшуюся щель между жду двух обоим

17 ткм и зашумел\загудел, причем последних 2.7тк ему досталось неплохо ))) полная загрузка машины, 24+12 часов колесить 2700км с остановками на заправку и быстрый перекус (время на таможню исключено) из них 700км легкое без дорожье где оторвало новую стойку стабилизатора )) а на 2ткм трассы в местах где был еле видимый затяжной спуск обороты временами доходили до 5100-5300 на последней пятой передаче из 6000 оборотов доступных )))) скорость +20 от заявленных заводом максимальных ))) и это небыло педаль в пол, всегда отпускал педальку и жал заново пока не почувствую легкое толкание машины… чтобы держать расход бензина под контролем ))) это было нечто :))) с уверенность могу сказать этот уставший подшипник отдал должное перед тем как зашуметь )))

Заменён подшипник на такой же SKF BTH-1206 AB (VKBA 3532)
комплект : подшипник, кольцо ABS, два стопорных кольца, колпачек ступицы, две инструкции
из комплекта взял только подшипник, остальное про-запас на полку

NOTE: It is recommended to check the bearings every 10,000 km and replace them every 70,000 km.