Возможно, кого-то я удивлю, но кнопкам рад как слон. Нашел задешево. Исправные и без дефектов. Установил. Подключил правые даери. Пол дня игрался. Машины без есп теперь для меня не машины. Я зазнался.
Поэтому, покраски сегодня не будет). Пол дня ждал пока забрал посылку с новой почты. часа два игрался с подключением. Все как обычно, на соплях. Поставлю левые двери — подключу левые кнопки к ним, тогда и сопли уберу на правых
Для справки, для тех, то будет делать.
(Уточню. Далее следует описание подключения проводов для самих кнопок, не путать с питанием самих моторов)
Черный провод — питание при вкл зажигании. Не тащите его из предохранителей. Питание можно взять с прикуривателя или подсветки пепельницы. Нахрен тащить километр провода в блок предохранителей?!
Постоянный плюс "красный" возьмите с магнитолы. Не тащите километры проводов опять все туда же!
Минус " бежевый" либо с того же прикуривателя или лампы пепельницы, либо попросту вкрутите саморез в кузов и прикрепите провод.
Белый провод это блок эсп задней двери, подключается так же к белому, но который идёт с задних дверей. Не пугайтесь, что белый будет только на одном блоке кнопок — на левом.
Серый и серобелый тащить к водительском у концевику ненужно. Достаточно подключить эти два провода на серый провод идущий с концевика правых или левых дверей. Все концевик закольцованы между собой. Какую бы ты не открыл дверь, все равно этот провод прийдёт в плафон на один и тот же контакт. Единственный вариант — диоды. Провод можно найти возле печки. Он пересекает кузов от правого порога под сидением, и далее выныривает на центральный тоннель.
Далее по цветам все ясно.
И последнее. Завтра выезжаю поработать. Работы с омегой пока прийдется отложить. Когда я их продолжу — знает только тот кто сверху… это не значит что музыка не долго играла, а также недолгосрочно пел аккордеон. Это значит, что продолжу я в свободное время. А пока — пока.
Немного поделюсь на перед…
Все, адиос, я удаляюсь также быстро как и нарисовался-хрен сотрёшь.
Пробіг 200 км.