Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пробіг на старих свічках був 20 тис.
Замінив на свічки запалювання NGK BCPR6ES-11. Зазор виставив 0,8
Також обтянув катушки термоусадкою.... на 3х з'явилися поздовжні тріщини.
Старі вимию хімією і залишу на про запас.
Свічки запалювання NGK BCPR6ES-11 - 277 грн
термоусадка - 43 грн
Про підбір свічок рекомендованих для конкретного двигуна не думали?
З заводу на 124-й мотор (1,6 16V) ставили свічки АУ17ДВРМ.
Ці свічки мають зазор 1 мм, калильне число 17 і вбудований резистор.
І зазор 1 мм там вибраний не від балади, а тому що ці свічки використовуються з індивідуальними котушками запалювання з високим накопиченням енергії.
Ще на додачу. Термоусадка на наконечниках вже не врятує. Зазвичай наконечник вигорає від іскри пробою всередині, коли люди їздять на кончених свічках, які шиють по зовнішній поверхні ізолятора свічки, і не звертають на це уваги. І потім по цій сажовій доріжці утворюється електропровідний місток, по якому можуть бути пробої навіть при справних свічках.
Просто мало хто розуміє, що замінити свічки при перших признаках ненормальної їх роботи або раз в 10-12 тис.км дешевше, ніж потім міняти котушку а іноді й не одну.
Але як то кажуть "Досвід - син помилок трудних". Гаманець всьому навчить.