Мистическая хандра генератора бош. Недозаряд.

Добрейшего вечера вам граждане.

Недавиче, а именно 10 лет назад, был куплен и установлен гена от калибры. Бош 120 А взамен штатного дохлого.

Откатал на нем всего навсего (сарказм) 10 лет ровно. И начал он жить своей жизнью. То даёт заряд, а бывают у него дни, ну как у женщин, и делаетнервы.

Обзавелся в конце концов вольтметром китайским, в замен штатного прикуривателя, которым в принципе не пользовался. Да и живёт в авто ещё один прикуриватель, сзади на консоли ооб. Ежели нужно колеса подкачать — он всегда поможет.

Запускаю двигатель — 14,3 заряд. Включаю все потребители, — 13,7. Стоит только поработать двигателю минут 5, заряд падает на 13,7 без потребителей, а при включении нагрузки, начинает проседать вплоть до 11,8. Вывод — гена неисправен, он не держит заряд.

Дабы не таить сути, езжу я много. Но уже не на омеге, а на ином транспортном средстве в виду профиля моей работы. На авто передвигаюсь исключительно с работы на работу и по делам. Пробег небольшой. АКБ постоянно разряжен… Летом этого небыло заметно. Сейчас же, по темному едем на работу, и по темному возвращаемся домой. К тому же, ввиду близящейся зимы, печка используется априори.

Но хотел я сказать о том, что снять гену и отдать его в ремонт я не могу, т.к. ногами ходить на работу не вариант от слова совсем. Посему, ищу правды у знающих и совета от бывалых, дабы вернуть былую ампер-силу генератору собственноручно…