Сам ты дурак. Или как я гену ремонтировал.

И так, — гена отремонтирован. Как писал ранее, АКБ постоянно сидит на малой плотности. В просто народии, — все банки на красном.

Воткнул я значится вместо прикуривателя китайскую балалайку. Зарядка юсб с вольтметром. И начал он мне показывать, что же у меня творится в салоне. Ну, думаю, хана Гене, недозаряжает. Еду на следующий день в магазин, покупаю тестер, ибо свой самый дешманский я сломал, (колесом грузовой машины, переехав его). Одни провода с щупами и крокодилами остались. И видимо не зря я его переехал, как мне теперь кажется.

Ну, думаю, на верочку, ещё раз пройдусь я по питанию от гены. подцепился на прямую к Гене, а он мне 14,1 шепчет без нагрузки. ну я потребители все включил, печку на всю катушку, туманки передние, заднюю туманку, обогрев заднего стекла, ближний вместе с дальним, мафон да ещё и на стопы нажал. Ну думаю, сейчас я тебя на чистую воду то выведу гниду… А он мне 13,5 в морду тычет, и говорит мне мол "Сам ты гнида! Я тут работаю, не покладая рук!"

Я, не понимая, в чем подвох, иду к акб. Цепляюсь к клемам — тоже самое. 13,4. 0,1в потерялся на соединениях и был поглащен сопротивлением кабеля.
И тут я смотрю на этот грёбаный китайский вольметр-зарядник, а он мне вообще 12,2 показывает… (Забегая вперёд, хочу сказать, что вольтметр показывает правильно. Но в виду места его установки и подключения в салоне, а не напрямую к акб, он попросту не может показывать ток зарядки. По хорошему, его нужно подключать к проводу 30+ замка зажигания)

И пришло осознание, что Геннадия я плохим нелестным словом называл почём зря. Гнида у нас оказывается АКБ. ИСТА. 60 АЧ. Ему два с половиной года. Покупался новым. Снимаю его и ставлю на зарядку. 2,5 Ампера поднимали плотность до зелёной зоны 30 часов… После, ставим АКБ на авто, и спустя четыре дня, АКБ опять дохлый.

Вывод. АКБ не берёт заряд. Путь его на свалку.

Посему, приму бесплатные советы по выбору нового АКБ. Производитель, мощность.

Так я отремонтировал генератор, даже не снимая его)))

Подитожив, скажу: подключайте салонные вольметры правильно. Вотый в прикуриватель, или вместо него, китайский вольметр не будет правильно и корректно отображать желаемые параметры бортсети.

Вот и сказочке конец. Гена — живчик! Молодец.

Кино прилагаю…