Наткнувся з місяць назад на доволі цікавий лот, вирішив придбати. Так в мої руки і потрапив шильдик з експортної версії Scaldia 412LS.
Загалом не так багато інформації вдалось знайти з приводу цієї модифікації, але судячи з фото котрі я зміг знайти, було 4 різні версії 412-х на ринок Нідерландів, звідки саме і приїхав шильдик. Деякі мали інші варіації салонів ( іншу фактуру сидінь, інші дверні карти ) і дрібні зміни по салону інші. Саме з цим лого знайшов лише на просторах інтернету відносно свіжі фото лише двох машин, котрі і підказали, де повинен знаходитись шильд.
Так як шильда має штирі як і на заводському шильдику, встановлювати його поки що не став, але в цілому вважаю прикольним придбанням, враховуючи рарність цього айтему, хоч і на швидкість як то кажуть це не сприяє.
Якщо в когось є додаткова інформація про експорт цих машин за кордон і які були варіації їх та відмінності, то завжди з цікавістю готовий прочитати за це в коментарях, дякую!