Доопрацювання протитуманних LED фар з EBAY

Авто комплектувалось LED протитуманними фарами.
На аукціоні на авто не було протитуманних фар, і після пригону в салоні й багажнику теж.
Нові оригінальні коштують десь до $250 за шт, б/у на момент пошуку не було.
Прийняв рішення купити щось не дороге з EBAY https://www.ebay.com/itm/305489713695 (це аналоги лівої 68186391AB і правої 68186390AB), оскільки я мало користуюсь протитуманними фарами.
Вони потрібні суто для вигляду і щоб не було помилки по освітленню.
Обійшлися вони по $55 за шт з доставкою.

Працюють. На перший погляд - виглядають гарно, але якщо придивитись, то є нюанси.
І щоб вони хоть якось більш менш по-людськи працювали треба доопрацювання.

Нюанси:

• Погана проклейка скла
  Найперше що кинулось в очі - це трохи звичайного клею для пістолета на кутах фари.
  
  Клей в стержнях
  Як виправити - перепакувати
• Заусениці на роз'ємі
  Роз'єм для підключення фішки має заусениці, які можуть заважати одягнути фішку.
  Як виправити - прибрати заусениці лезом.
• Погано зафіксована контактна група в роз'ємі.
  При спробі під'єднати фару контакти просто провалились всередину фари.
  Неприємно коли відбувається фінальна збірка.
  Як виправити - зафіксувати контактну групу зсередини.
  

  

  Фіксація контактної групи та плати живлення

• Погано зафіксована плата живлення всередині фари
  В одній фарі щось калатало - це була плата живлення.
  Як виправити - зафіксувати плату зсередини.

Щоб ця горе-фара більш менш працювала, або, іншими словами - світилася, потрібне перепакування.

Розібралась швидко і легко. Виявилось, що скло проклеєне на звичайний силіконовий герметик.
Знімаємо скло, очищаємо від старого герметика, стараємось не замастити лінзи
Знімаємо лінзу - потрібно трішки підігнути кріплення і потягнути на себе.

Зафіксувати плату і роз'єм.

Опустити шайбу регулювання нижче середини. Відразу треба виставити як треба, бо при регулюванні ззовні злизується гвинт регулювання (м'який пластик).

Під'єднати й встановити лінзи.
Лінзи повинні стати в паз шайби регулювання.

Ну і запакувати фару.
Бажано перед запакуванням перевірити чи все працює

Фара стає плюс мінус норм в штатні місця.
Є момент по підключенні фішки - треба це робити акуратно.
Таке відчуття що роз'єм трішки вужчий чим в оригіналі, і заходить туго. Треба постійно слідкувати за ущільнювачем, щоб не закусило.

Звісно ця фара не коштує тих 55 доларів, з урахуванням того що треба робити доопрацювання, але це не поганий варіант гарної заглушки.

Ціна питання 110 USD, Пробіг 155200 км.