ЗАЗ 1103 (Изольда)

Переменная работа правого поворотника

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

Уже несколько дней передний правый поворотник вел себя странно — то вообще не включался, то загорался на пару секунд и снова пропадал. Сначала подумал на реле поворотников, но решил разобраться глубже. Первое, что заметил: если слегка раскачать машину, лампа начинала работать, но стоило остановиться, как она снова отключалась. Это явно указывало на проблему с контактом, а не с реле. Оставалось только найти, где именно нарушено соединение.


Ничего подозрительного внутри не увидел


Как только я прижимал корпус поворотника к фаре, он тут же начинал работать, словно никаких проблем и не было. Это уже точно намекало на плохой контакт. Оставалось одно — заглянуть под капот и выяснить, где именно кроется причина. Возможно, ослабла фишка или окислились контакты


Чтобы добраться к поворотнику снимаем Абсорбер и блок управления Чтобы снять абсорбер вам понадобится головка на 10 и минута времени.



Открученная масса на кузове


Причина оказалась до банального проста — ослабленная масса. Именно из-за неё сигнал то пропадал, то появлялся. Стоило подтянуть контакт, как всё сразу заработало, будто ничего и не случалось. Оставалось лишь собрать всё обратно, и теперь поворотник снова исправно выполняет свою работу!

Схожі записи

Пробіг 112450 км.
Опубліковано: сьогодні о 12:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.