Кінець кпп, вітаємо нову кпп і виготовлення жорсткої зцепки…

Всім привіт. Певний час я їздив на шевіку, одного дня їдучи з роботи додому почались неприємні звуки з трансмісії, а саме з коробки. І в один момент Шевік просто став, передачі не вмикались, все в середині стукало хрустіло, добре що далеко не заїхав, і через хвилин 5 мій співробітник затягнув на роботу.

Залишивши машину на роботі вирушив додому автобусом і по дорозі в телефонній розмові з батьком вирішували що робити далі. А далі ми поїхали на дачу, Мурчика підзарядили і завели, бо із-за морозів акумулятор трошки підсів. Думали як ми будемо тягнути Шевік на дачу, рішення було таким що треба жорстка зцепка, бо на шнурку 80км тягнути не варіант. Знайшов на дачі підходящій профіль, причіпний пристрій я купляв для причіпа і почав виготовляти. Для примірки використовував батькову ниву.

Але питання на рахунок коробки стояло відкритим і тут ми вирішили що нива стане донором.

Через тиждень я зачіпив Шевіка і ми з батьком його потягнули на дачу в гараж для заміни кпп.

Потім були думки як же Шевік заштовхати в гараж. 

Тепер мені стало зрозуміло, хтось до нашої покупки ремонтував коробку і погано закрутив болта проміжного валу який утримує шестерні заднього ходу і пʼятої, який з часом розкручуватися і лопнув, попутно вибивши заглушку.

Як видно відмінності є, а саме кріплення для вихлопної яке поміняв місцями, вибір передач не такий томущо на шевіку додатково встановлена куліса із-за довшої бази та іншої конструкції кузова.

Але не все так добре і легко, я згадував про кулісу, так є відмінності в задній кришці кпп.

Як бачимо з фото є відмінності, але трохи подумав і вирішив виходити з ситуації по своєму не розбираючи коробки. Прикрутив  кронштейн куліси до кпп шниви, я зробив за допомогою металевої полоси і зварки нове кріплення на шпильки кріплення задньої кришки до середньої частини корпусу. Потім знімаю конструкцію і перекручую на кпп ниви, тим самим зберіг всі точки для кріплення і регулювання вибора з кулісою.

Але деяких запчастин не вистачало для встановлення і я повернувся в Київ для придбання вижимного підшипника, пильника циліндра зчеплення шнива, і вимикач фонарів заднього ходу.

Прикрутив кулісу, промвал траверсу, замінив розʼєми на вимикач ЗХ, встановив передній кардан і виїхав з гаража. Проїхав провірив машину. Все добре працює і перемикається.

P.S.: Після встановлення зрозумів що коробки мають відмінності не тільки в задній кришці і виборі передач, а і в передаточних числах. З коробкою від ниви машина стала трохи тяговішою, що стане в плюсі на бездоріжжі, але втратила в швидкості. Так Шевік розганяється бодріше, але швидкість впала. 
всім добра та мирного неба…

Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 144104 км.