Вибір не дуже великий був, шукав саме в універсалі, але в них пробіги 300+, особливо дизеля. Я знаю що ресурс дизельного мотора N22A1, при правильному догляді 400-500 тис, тому шукав саме такий варіант.
Але не було гарного варіанту і тут на очі попалась бензинова, я її раніше добавив в закладки на крайній варіант, і він наступив.
Приїхала на ній жінка 50+.
По враження:
Салон на чорній шкірі, в дуже охайному стані.
По кузову є косяки у вигляді рижиків на арках, і це в 99% японських авто, балтійський клімат нещадний до них ((
Мотор просто шепче, красень К24А, до цього в мене було лише 2.0, і він ну зовсім не їде на автоматі.
Зимні колеса Goodyear 225/50/17.
Рідний пробіг 185 тис (дякую Car vertical).
Це було останнім фактом, який мене переконав її придбати.
Заправивши повний бак А-95, (1.50 €), виїхав на Україну.
В принципі тяговитістю К24А я був задоволений, як взагалі і покупкою))
Єдине що іноді з'являлась вібрація при прискорені, на швидкості 60км+, по місцю будемо розбиратись.
Позаду 1400 км, масло на місці.
Розхід близько 8-9 літрів, при середній швидкості 90-100 км/год.
Моя також з Литви і також бобри погризли)
Раджу зразу вкласти гроші, підварити якщо треба і зробити антикор) Бо моя за 3 роки догнила, зараз треба вже капітально міняти пороги і арки 😅