Проба пера та нові тапочки

Передмова:

Ну от і я наважився на перший допис.

Цікавий досвід для мене , авто експлуатую з літа 2024 , та все ніяк не знаходилось гідного приводу хоч щось тут написати..

Збірка авто , декілька ТО як на мене трохи нудно та мало кому цікаво.. (хоча якщо у когось будуть питання та треба порада - велкам в особисті або коменти)

Все почалось з першої зустрічі з авто , дуже подобається дизайн , все нібито на місці , повноцінний достатньо довгий седан з гострими лініями , класною оптикою, помітна «німецька порода», якщо б не одне але.. 16 диски.. на 60 профілі , як бублики буквально тонули в цих арках…

Як тільки відремонтували авто , майже одразу поїхав «на дальняк» - в Буковель , там я ще зрозумів - мені катастрофічно не хватає кліренсу , хочаб декілька сантиметрів , майже постійно там я «чухався пузом» коли виїжджав за межі асфальтного містечка, при тому що я не балуваний джипами , попередня машина була Ланос - звісно на проставках але на 14 колесах , і на ній я «чухався» буквально декілька разів..

Тому додався ще один привід вже з практичної точки зору. (Ну чи то відмазка для самого себе))

Майже всю зиму вагався треба воно мені чи ні , раніше досвіду покупки дисків взагалі не було та і перехід на більший радіус трохи відштовхував складеними всередині мене стереотипами - машина стане жорсткішою , треба набагато обережніше їздити щоб не дай Боже не поцарапати , дорога резина , низький профіль і таке інше… але все одно , одним оком підглядав у групі по джетам та і просто на всеможливих ресурсах - щоб хочаб зрозуміти , а який стиль мені взагалі подобається ? 

Дуже багато людей ставлять «спиці» чи «ковку» саме на цю джету , типу цього 

Але як на мене це вже про спорт , стріт рейсінг і тд , для ГЛІ - ок , для гражданської 1.4 - перебор.

«Пацанський тюнінг» з антіхромом , спортивними приколяхами не по мені (принайманні ні на цій машині)

Хотілось зберегти сучасний вишуканий стиль авто та колесами додати трохи статусу.

Більше всього дивився диски з Ауді , все ж таки це також ваг , але більш преміальний , тому я як на мене запозичити їх стиль дуже доречно і не «колхозно». 
Тим часом настав лютий , питання стало гостро , тому що на літній сезон необхідно було купувати нову резину - і якщо я її куплю на 16 колеса , то питання заміни дисків точно відпаде.

Остаточно вирішую - коли якщо не зараз і починаю активно підбирати стиль.

Тому переходим до справи , основна частина:

За всі пів року «підглядання» на інші автівки , припало до душі лише 2 стилі дисків , як писав вище з лінійки ауді.

Перші з Ауді а6:

Другі з Ауді а8:

Ці моделі не так легко знайти в 18 радіусі (тому що в оригіналі вони йдуть в 19-21) , знайшов в одному з магазинів обидві моделі в наявності але в 19 радіусі , не довго думаючи поїхав приміряти:

Скажу чесно, після примірки відчуття були дуже змішані , так як насправді подобались оба варіанти, але все ж такі більш вишуканий та футуристичний дизайн другої моделі переміг.

Знайшов в потрібному розмірі в одному з інтернет магазинів та замовив.

Декілька тижнів страждань в очікуванні весни..

За цей час обирав гуму , спочатку думав просто взяти вже перевірений Тріангл , але почитав відгуки - кажуть шумна, трохи порився та вирішив спробувати турецького виробника Funtoma, в моделі Roadfun Sport в розмірі 225/45 R18 - знайшов багато позитивних відгуків та і по ціні не значно дорожча за тріангл.

(Як пізніше виявилось резина дійсно дуже класна)

І ось нарешті перший день весни , проснувшись зранку бачу мілко літає сніг , але мене вже не спинити)) 

Їдем на шиномонтаж

І всього за кілька професійних рухів майстрів отримуємо довгоочікуваний результат:

фото до:

фото після:

Шо можу сказати , відразу емоції - вау! 
Дуже сподобався результат , нарешті все стало на свої місця , да можливо для повного фен шуя треба б ще трохи занизити , але для мого лайфстайлу це не варіант , тим паче не виглядає прям джипом.

Кліренс я нажаль не заміряв щоб зробити до/після , але є фото візуальної різниці колес , і вона дуже суттєва, тому в кліренсі я прибавив досить добре:

Тепер до відчуттів:

-Перше на що звернув увагу , чи то я сам себе накрутив, але дійсно я сів в вищу машину.

-Друге що більше всього мене турбувало це жорсткість , і яке було моє здивування що автомобіль став значно комфортніше , тепер з легкістю «ковтає» всі нерівності , люки і таке інше, що також як я думаю заслуга гуми.

-Третє - керованість, машина стала менш валкою, гостріша на руль , більш якось збалансована.

Коротше , одним словом це кайф!  Як візуальний так і практичний , технічний.
Відчуття від авто зовсім інші.

Цій моделі точно потрібен більший радіус , можливо і не 18 , на 17 я не їздив , але 16 диски це просто здешевлення.

Ну і на завершення «хот фото» з сокару , на котре я дивлюсь і розумію - все було точно не даремно!

Дуже вдячний всім хто дочитав до кінця , сподіваюсь що вам було хоч трошки цікаво)

Всім мирного неба та ровних доріг!

Схожі записи